Servono
per tappare gli organi principali del motore: la testa, il monoblocco
e l'albero.
Nella lavorazione i tappi vengo tolti perchè in questo modo
si possono lavare gli organi da eventuali incrostazioni di olio o
liquido di raffreddamento e una volta fatto ciò bisogna rimetterli
in sede.
Oggi
é
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